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Druckschrift | 2003-10
FAG Getriebelager in der Zermatt-Zahnradbahn
Zermatt-Zahnradbahn
 Foto: Stadler Bussnang AG
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FAG Getriebelager in der Zermatt-Zahnradbahn Die frühere Brig-Visp-Zermattbahn (BVZ), jetzt Matterhorn-Gotthardbahn (MG-Bahn) bestellte im Jahre 2000 für den Betrieb auf ihren Adhäsions- und Zahnstangenstrecken diese Lokomotive bei der Stadler Bussnang AG - die weltweit als Nummer eins geltende Firma im Zahnradbahn-Fahrzeugmarkt. Die Lokomotive wird eingesetzt für Dienstzüge im Bau- und Fahrleitungsunterhalt, bei Schneeräumung und für Noteinsätze bei elektrischen Spannungsausfällen. Sie kommt auch auf dem Streckennetz der Gornergratbahn bis zu einer Höhe von 3 000 m ü. M. und einer Steigung von 200 Promille zum Einsatz. Alle Wälzlager für den Radsatzantrieb lieferte FAG. |
